Welle Wasserpumpe fest!?!

[Armin]

Hallo,

vielleicht könnt ihr mir sagen, ob das möglich ist, dass nach einem Jahr Standzeit die
Welle der Wasserpumpe im Zylinderkopf so fest sein kann, dass man sie nicht mehr
drehen kann? Ich hatte noch nie Probleme mit der Wasserpumpe, keine Geräusche, nix.
Jetzt hab ich mal den Keilriemen abgenommen (Motor läuft einwandfrei), Welle lässt sich
ein klein wenig hin- und herdrehen, aber blockiert dann (vielleicht hat aber auch das Rad
schon Spiel, das hab ich auf die schnelle nicht gesehen).
Wie gehe ich am besten vor, ohne Gefahr zu laufen, etwas zu zerstören?

Armin

PS: Motor hat Frontkühler!

[Thilo.K]

Hmmm.

An der Riemenscheibe wird das nicht liegen. Die wird mittels Scheibenfeder in der Nut der
Lüfterwelle gehalten.

Es wird an den Lagern liegen. Mit Sicherheit an dem hinteren Kugellager (2x Kugellager im gesamten Kopf),
da dieses in direkter Nähe zur Wasserpumpe sitzt. Zwischen Kugellager und Wasserpumpe
ist ein Dichtungselement angebracht (kein Simmerring). Dieses ist wahrscheinlich undicht
und Kühlwasser lief unbemerkt in das Lager. Damit korrodierte das Lager dann fest.
Zwischen hinterem Kugellager und Dichtungselement Wasserpumpe ist zwar normalerweise
eine Bohrung eingelassen, die Wasser ablaufen läßt (bei solchen Leckagen).
Diese Bohrung könnte bei dir aber verstopft sein.
Je nach Wasserpumpenausführung bzw. Zylinderkopfausführung (Motor mit permanent betriebenem,
mechanischem Lüfterrad oder E-Lüfter mit vorverlegtem Alukühler)
hat die Wasserpumpe 1 oder 2 Dichtungselemente (mit E-Lüfter nur 1x Dichtring).

Du wirst um eine Komplettdemontage nicht drumherum kommen.

[Thilo.K]

Erweiterung:

Zerlegen des Kopfes natürlich erst, nachdem dieser vom Zylinderblock abgebaut wurde.
Eine neue Kopfdichtung danach, zwecks Montage, wird also auch benötigt.

Außerdem eine neue Membrangleitringdichtung = Dichtungselement, 2 neue Kugellager 6301
(bitte als C3, also mit größerer Lagerluft als normal) und ein neues Flügelrad für die Wasserpumpe besorgen
(geht beim Zerlegen so gut wie immer kaputt).

Die restlichen Scheiben usw. können meistens weiter verwendet werden.
Ansonsten bei Autoteile Baller bzw. LDM-Tuning nachsehen.

Beim Einbau der neuen Kugellager, am besten den Kopf mittels Heizplatte oder
Backröhre vom E-Herd erwärmen.

[Hanner]

Hallo,

Pumpenrad kann man abziehen. Zwei gegenüber liegende Schlitze einsägen und mit Abzieher abziehen(ist
ein Bericht mit Foto im Netz).